SH-518

Õhkrehvi veljed täisrehvide velgi ja vastavaid õhkrehve saab kasutada vaheldumisi.Küll aga soliidsete rehvivelgede käsitlemine.Seda saab täiendada ainult pressil olevate abitööriistadega (Tooling).Paigaldusprotsessi ohutuse ja täpsuse tagamiseks tuleb järgida järgmisi reegleid:

1. Rehvide ja velgede ülevaatus
Kõigepealt kontrolli rehvi ja velje kohanemisvõimet ehk seda, kas paigaldatav rehvi spetsifikatsioon ja mudel on samad, mis velje mudelil.Sama spetsifikatsiooniga rattad.Rehvi jaoks kasutatav velje laius on erinev, seega tuleks see paigaldamisel esmalt kinnitada.Velje ülevaatus hõlmab, kas velg on defektne või karvane.Okkad.Kui seal on jäme, poleerige see esmalt, vastasel juhul on see lihtne rehvi rummu külge riputada ja mõjutada paigaldamist ja kasutamist.

2. Tagamaks, et rehvi saaks paigale paigaldada sujuvalt ning vähendada hõõrdumist rehvi ja velje vahel, tuleb paigaldamise ajal rehvi rummu sisemine osa ja velje välispind.Pind tuleb pihustada ja määrdeainega katta.Määrdeaineks võib võimalusel kasutada üldkasutatavat seebivett, pesupulbrivett jne, seda saab määrida spetsiaalselt rehvidele.Määret ja muid üldkasutatavaid tööstusmäärdeid ei tohi aga kasutada, sest need ajavad kummi paisuma ja kahjustavad rehvi.

3. Kui rehv asetatakse veljele, peab selle pea olema tasane, ilma läbipaindeta.Vastasel juhul on seda raske paigaldada ja see õõtsub kasutamisel vasakule ja paremale.Velg peab.Paigaldamiseks tuleb poldid kinni keerata, vastasel juhul võib liugrõnga või rehvi velje eraldumine põhjustada ohtu.

4. Rehvid peavad olema sõidukile paigaldamisel kontsentrilised.Erinevad spetsifikatsioonid, tootjad ja kulunud rehvid mitte.Seda saab paigaldada samale sõidukile või samale teljele ning seda ei saa segada õhkrehviga, vastasel juhul võib see kergesti põhjustada kehavigastusi ja seadmega seotud õnnetusi.