Rehvitööstuse jõukus kasvab jätkuvalt ja Hiina rehvifirmad haaravad ülemaailmse C-positsiooni. 5. juunil avalikustas Brand Finance 25 ülemaailmse rehvitootja nimekirja. Ülemaailmsete rehvihiiglaste ees seisvate väljakutsete taustal on Hiinas nimekirjas kõige rohkem rehvitootjaid, sealhulgas tuntud ettevõtteid nagu Sentury, Triangle Tire ja Linglong Tire. Samal ajal näitasid peatolliameti andmed, et 2023. aasta jaanuarist aprillini kasvas Hiina kummirehvide kumulatiivne eksport aastaga 11,8% ja ekspordiväärtus aastaga 20,4%; Seda tendentsi kinnitasid ka statistikaameti andmed. Selle aasta esimese nelja kuuga kasvas Hiina rehvide kogutoodang aastaga 11,4% ning eksport kasvas aastaga 10,8%. Rehvitööstus on sisse juhatanud kõikehõlmava kõrge õitsengu etapi ning rahvusvahelisel ja siseturul on suur nõudlus.
Tehnoloogiline innovatsioon juhib tööstuse arengut ning uueks lemmikuks on saanud rohelised ja keskkonnasõbralikud rehvid
Hiljuti Saksamaal toimunud Kölni rahvusvahelisel rehvinäitusel tõi Guizhou Tire uusimad Euroopa teise põlvkonna TBR-i täiustatud tooted ja tehnoloogilised saavutused ning Linglong Tire tõi turule tööstuse esimese rohelise ja keskkonnasõbraliku rehvi, mis kasutab kuni 79% säästva arengu materjale. . Tehnoloogiline innovatsioon juhib rehvitööstuse kvaliteetset arengut ning rohelised ja keskkonnasõbralikud rehvid on saanud tööstuse uueks arengusuunaks. Samal ajal kiirendavad minu riigi rehvitootjad oma rahvusvahelist paigutust. Selliste ettevõtete, nagu Senqilin ja General Shares, ülemere äritulud moodustavad üle 70%. Nad suurendavad oma konkurentsivõimet ülemaailmsel turul, ehitades tehaseid välismaal ja edendavad tööstuse kvaliteetset arengut.
Tooraine hinnatõus on tõstnud rehvide hindu ning oodatakse tööstuse kasumlikkuse kasvu
Alates veebruarist on loodusliku kautšuki hind jätkuvalt hüppeliselt tõusnud ja on nüüdseks ületanud 14 000 jüaani tonni kohta, mis on viimase kahe aasta uus rekord; tõusutrendis on ka tahma hind ning butadieeni hind on tõusnud üle 30%. Tooraine hinnatõusust mõjutatud rehvitööstus on sellest aastast saatnud hinnatõusulaine, sealhulgas on hinnatõusust teatanud Linglong Tire, Sailun Tire, Guizhou Tire, Triangle Tire ja teised ettevõtted. Samas on paljudel ettevõtetel tänu suurele nõudlusele rehvide järele tugev tootmine ja müük ning nende tootmisvõimsuse rakendusaste on kõrge. Müügikasvu ja hinnatõusu kahekordse eelise tõttu peaks rehvitööstuse kasumlikkus tõusma. Tianfeng Securities Research Report juhib tähelepanu ka sellele, et rehvitööstus on jõudnud etappi, kus lühiajaline, keskpikk ja pikaajaline loogika on kõik ülespoole suunatud, ning eeldatavasti käivitab see väärtuse hindamise ja kasumi taastumise ja kasvu tsükli. tulevikus.
Ülemaailmse rehvituru kiire kasvuga on Hiina rehvitööstus toonud sisse suure õitsengu perioodi. Tehnoloogiline innovatsioon ja roheline keskkonnakaitse on muutunud uuteks tõukejõuks tööstuse arengus, samas kui sellised tegurid nagu rahvusvaheline paigutus ja toorainehindade tõus on soodustanud ka tööstuse kasumlikkuse paranemist. Mitmete soodsate tegurite mõjul peaks Hiina rehvitööstus veelgi suurendama oma konkurentsivõimet maailmaturul ja saavutama kvaliteetse arengu.
See artikkel pärineb: FinancialWorld
Postitusaeg: okt-09-2024